Kardan şaftındaki evrensel mafsallar (U-joint) ve sürgülü mafsallar (slip joints) kontrol edilir ve hasarlı ya da aşınmış olanların değiştirilmesi gerekebilir.

Kardan şaftını destekleyen yataklar ve montaj parçaları kontrol edilir. Eğer aşırı aşınma veya hasar varsa, bu parçaların değiştirilmesi gerekebilir.

Kardan şaft tamirinde boru değişimi, kardan şaftının merkezi bileşeni olan borunun hasar görmesi veya aşırı aşınması durumunda gerçekleştirilen bir işlemdir. Bu değişim, genellikle borunun çarpma, bükülme veya aşırı korozyona uğraması sonucu gereklidir.

Kayıcı takım, genellikle kardan şaftının sürgülü mafsal bölümünü ifade eder ve bu bileşen, araç süspansiyonunun yukarı ve aşağı hareketine uyum sağlamak için kardan şaftının uzunluğunun ayarlanmasına olanak tanır.

Kardan şaftının ve tahrik sisteminin diğer bileşenleri arasındaki bağlantıyı sağlayan kritik parçaların değiştirilmesi işlemidir. Kaplin flanşları, kardan şaftının şanzıman çıkışı veya diferansiyel girişi gibi diğer bileşenlere güvenli ve sağlam bir şekilde bağlanmasını sağlar.

Kardan şaftı, doğru bir şekilde dengelenmelidir. Dengesiz bir şaft, araçta istenmeyen titreşimlere neden olabilir. Bu nedenle, tamir sürecinde şaftın yeniden dengelenmesi gerekebilir.

Kardan şaftı ve mafsalları uygun şekilde yağlanmalıdır. Bu, parçaların düzgün çalışmasını sağlar ve aşınmayı önler.